Замена, масла в АКПП
Все больше мировых автопроизводителей, при проектировании своих автомобилей, отдают предпочтение автоматической трансмиссия, которая включает в свой состав автоматическую коробку переключения передач. Данный вид трансмиссии избавляет водителей от ручного переключения передач, производя данный процесс в автоматическом режиме. Это улучшает комфортабельность управления автомобилем, позволяя водителю сосредоточится на процессе управления машиной.
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ И ПОСЛЕДСТВИЯ ИЗНОСА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ АКПП
Масло в автомате отвечает за несколько функций. В первую очередь оно обеспечивает переключение передач. Именно масляное давление позволяет коробке включать ту или иную передачу, ориентируясь на скоростной режим. Также на трансмиссионную жидкость возложен теплоотвод и смазка взаимодействующих в АКПП элементов. Поэтому, крайне важно следить за уровнем и качеством масла в АКПП.
Ведь масляное голодание, как и его переизбыток, негативно сказываются на внутренних элементах коробки, непосредственно влияя на комфортабельность эксплуатации машины. Со временем масло теряет свои свойства, забиваясь продуктами износа коробки и металлической стружкой, образующейся в процессе взаимодействия внутренних, металлических элементов. Автомобиль начинает дергаться при включении той или иной передачи. Появляются толчки, рывки и пробуксовки. Повышается температурный режим коробки. Передачи переключаются с задержкой. И, как следствие, переход коробки в аварийный режим.
КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП?
Замену масла в АКПП рекомендовано проводить каждые 50 тысяч километров пробега. Это позволит избежать износа элементов узла и продлит его срок службы. Ведь отработавшее свой ресурс масло несет вред фактическим всем элементам АКПП. Забивается гидроблок и маслоканалы гидроплиты, выходят из строя соленоиды, подгорают фрикционные диски и накладки, ломается масляный насос, страдает гидротрансформатор, а также валы, шестерни и так далее. Соответственно, своевременное обслуживание коробки – залог продолжительной и комфортной эксплуатации машины.
ПОЛНАЯ ИЛИ ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП?
Замену масла в АКПП можно произвести несколькими методами. А именно, полной и частичной заменой. Частичная замена масла в коробке – самая доступная процедура, не требующая специального оборудования. Масло сливается самотеком. Для этого демонтируется масляный поддон и откручивается сливная пробка. Далее в коробку заливают недостающее масло, ориентируясь на объем слитой жидкости. Это более экономный вариант в финансовом плане, позволяющий сэкономить на стоимости масла и работах. Но вот очистить АКПП от продуктов износа в полном объеме данный метод не в состоянии.
Полная замена масла в коробке, зачастую, выполняется при проведении ремонтных работ или замене АКПП. Также метод практикуют при смене марки масла или приобретении автомобиля с рук. При его исполнении промывается вся система, а оставшиеся масло удаляется путем выдавливания. Этот метод позволит очистить систему от грязи и отработки, однако требует наличия специального оборудования и полного объема трансмиссионной жидкости для замены.
Замена масла коробки в ATS-auto – это соблюдение регламента, оперативное исполнение, приемлемая цена, а также и непревзойденное качество выполненных работ, что позволяет нам гарантировать работоспособность вашей АКПП в послеремонтный период.
ГАРАНТИРУЕМ КАЧЕСТВЕННОЕ И БЫСТРОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЖДЕМ ВАС В НАШЕМ АВТОСЕРВИСЕ ATS-AUTO.
Более 20 лет в деле
Гарантия на выполненную работу
Честные цены